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EF1-25液壓空氣濾清器的結(jié)構(gòu)由空氣過濾和加油過濾兩部分組成。不僅可以防止加油過程中混入看顆粒雜質(zhì)，從而簡化了油箱的結(jié)構(gòu)，又有利于油液的凈化。
該產(chǎn)品采用了銅基粉末冶金燒結(jié)過濾片，與非金屬過濾器相比，具有過濾精度穩(wěn)定，強度大，蘇興強，拆洗方便，并能承受熱應力與沖擊及高溫下正常工作等特點。多年來已為許多液壓系統(tǒng)油箱配套使用。
1.該系統(tǒng)濾芯的濾床組合預過濾層、超細纖維層、支撐層、過濾層和重力沉降層等組成。
2.使壓縮機輸出空氣中3μm以上的固體顆粒能全部被濾除，而極微小的約0.01-1μm的油水氣溶解體在通過濾芯時被凝聚成較大的油滴。
3.積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管虹吸返回至潤滑系統(tǒng)從而使壓縮機排出更加純凈，無油的壓縮空氣。
型號：EF1-25
加油流量Filter Flow（L/min）：9
油過濾流量Air Flowrate（L/min）：65
油過濾面積Oil Filter area（c㎡）：80
螺紋Screw（四只均布）（mm）：M4×10
空氣過濾精度（mm）：0.279
油過濾精度：125（μm）（120目/英寸）（可根據(jù)用戶要求）
注：1.若使用介質(zhì)為水-乙二醇則在型號后面加●BH。例：EF3-40●BH
2.空氣流量為15m/s空氣流速時的值。
3.如EF1-25,1代表型號，25是代表空氣過濾口徑及加油口徑為25mm。
4.空氣過濾片采用銅基粉末冶金。
5.如有特殊規(guī)格及要求，可定做。
選用參數(shù)：液壓空氣濾清器工作時空氣流速越低。抗污過濾能力就越好，故在選用液壓空氣濾清器時應有一定的裕度，一般選用空氣流量泵排量的1.5倍左右
1、當液壓系統(tǒng)工作時油面時而上升或下降，上升時由里向外排除空氣，下降時由外向里吸入空氣。為凈化油箱內(nèi)油液，在郵箱蓋板上垂直安裝空氣濾清器，就可以過濾吸入的空氣；同時空氣濾清器又是注油口，注入的心工作油液，須經(jīng)過濾再進油箱，從而濾除了油液內(nèi)的贓物顆粒。
2、在液壓系統(tǒng)中，凈化工作油是相當重要的環(huán)節(jié)。空氣濾清器能保持油箱內(nèi)油液的清潔，既可以防止贓物顆粒從外部進入油箱，又能延長油液及元件的工作性質(zhì)周期和使用壽命，從而保證了液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，液壓系統(tǒng)工作時空氣濾清器能維持油箱內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡，以避免泵可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。
